2018年9月29日（土） 天気 雨
障害飛越の練習。
まずは軽速歩で地上横木通過。
次に駈歩で通過。
間が空くと，どうしても踏み切りを見極める感覚が鈍る。
可能であれば，毎日とか一日おきとか，そのくらいの頻度で乗っていたほうがいいんだろうな。
しかしそうなると，もはや乗馬クラブに勤めつつ練習を重ねるプロの域なのでは。
お金を払って週末だけ通うような状態では，なかなか厳しいものがある。
週末ライダーはどこまで上達できる？(>_<)
１鞍目から引き続き，今日は長鞭を持ったまま障害の練習に入る。
長鞭持って障害跳んでる人見たことないけど (´▽｀;)，跳べるには跳べる。
最初は低いクロスバー障害。
今日は右手前で（このお馬さんは右手前のほうが得意）。
速度調整と踏み切りの位置にめちゃくちゃ苦心する。
どうにかなったところで， クロスバー → 垂直障害 のコンビネーション障害。
クロスバーと垂直障害の高さは，１回ごとに上げられていく。
特に垂直障害は，最初は５０～６０㎝だったものが，４～５回上げられて，見たこともない高さになっていた。
指導員さん 「さあ小夏さん，未知の高さです！」
キャバレッティは指導員さんの腰のあたりにまで上がっている。
……ちょっと待って。この人（指導員さん）身長何㎝？(ﾟдﾟ;) 170㎝は超えてると思うけど，その人の腰の高さって……？ えっと……
指導員さん 「馬にとっては未知じゃないからね。馬を信じて！」
小夏 「はい！」
そっか。このお馬さんはこの高さの経験者なんだ。ちょっと安心。
不安はあるものの，何にだって初めてはあるものさと，気楽さを保とうと努力する。
とりあえず落ちないことだけに全力を尽くそう。
蹄跡を走らせながら，深呼吸をして心を落ち着かせる。
（大丈夫！ わたしたちならできる！.｡ﾟ+.(｀･ω･´)ﾟ+.ﾟ）
そう思っていたものの，
隅角を曲がり，直線に入って障害を正面に見て，一瞬ひやりとしてしまう。
うそでしょ！？ これ跳ぶの！？(((( ;ﾟдﾟ)))
ここまで高さが上がると，もう印象は 壁 ！
柵じゃなくて壁！
これまでは目の前に「線」があり跳んでいた感じだったけれど，「面」が現れた感じ。
これがオクサー障害になれば「立体」になるんだろうな。
【低い障害】 柵（線）→ 【高さのある障害】 壁（面） → 【オクサー障害】 箱（立体）
次元が！ 次元が上がっていく！（笑）
三次元（立体）の次は四次元か！？ 時空を越えるか！？
――という冗談は置いておいて（´∀｀;)
単発で一回，どうにか跳べた。
飛越後に常歩にして停止。
後で高さを聞いたら「９０～９５㎝」とのこと。
うわああぁぁ！ ９０㎝超えたー！Σ \('◇'*;)/
最初のクロス跳んでから次の障害まで３歩なのだけれど，間で腰を鞍に戻す余裕はなくて，２ポイントないしハーフシートのまま次の障害へ。
落ちはしなかったんだけど，これ，「跳べた」って言えるのかなぁ(´･ω･｀;)
少なくとも「自分が跳ばした」感覚はないよ。
今日はメインの垂直障害の３歩手前にクロスバー障害があったので，それで踏み切りが合う感じになっていた。
指導員さんは，
「踏み切りを合わせる余裕が出てきたら，前にこれ（クロスバー障害）がなくても跳べるようになりますよ(･∀･)」
と言っていた。
このクロス，そういう効果を狙って設置されたものだったのね。
ちなみに，このくらいの高さになってくると，あんまり踏み切りが合わない誘導をしていると，馬がジャンプを拒否するようになってくるんだって。
そうだよねぇ……何しろ「壁」だもんね。嫌だよね(´∀｀;)
それにしても，今日の障害はすごく高く感じたなぁ。
１００㎝超えを余裕で跳ぶ人馬が山ほどいるこのクラブでは，大したことのない高さなんだろうけれど，今のわたしにとっては単発で一回跳ぶのが精一杯。
確か，乗馬ライセンス試験の「障害３級」では９０㎝程度の障害が２個以上設置されたコースを走らなければならなかったはず。「障害２級」だったら，なんと１１０㎝！
障害飛越の練習。
まずは軽速歩で地上横木通過。
次に駈歩で通過。
間が空くと，どうしても踏み切りを見極める感覚が鈍る。
可能であれば，毎日とか一日おきとか，そのくらいの頻度で乗っていたほうがいいんだろうな。
しかしそうなると，もはや乗馬クラブに勤めつつ練習を重ねるプロの域なのでは。
お金を払って週末だけ通うような状態では，なかなか厳しいものがある。
週末ライダーはどこまで上達できる？(>_<)
１鞍目から引き続き，今日は長鞭を持ったまま障害の練習に入る。
長鞭持って障害跳んでる人見たことないけど (´▽｀;)，跳べるには跳べる。
最初は低いクロスバー障害。
今日は右手前で（このお馬さんは右手前のほうが得意）。
速度調整と踏み切りの位置にめちゃくちゃ苦心する。
どうにかなったところで， クロスバー → 垂直障害 のコンビネーション障害。
クロスバーと垂直障害の高さは，１回ごとに上げられていく。
特に垂直障害は，最初は５０～６０㎝だったものが，４～５回上げられて，見たこともない高さになっていた。
指導員さん 「さあ小夏さん，未知の高さです！」
キャバレッティは指導員さんの腰のあたりにまで上がっている。
……ちょっと待って。この人（指導員さん）身長何㎝？(ﾟдﾟ;) 170㎝は超えてると思うけど，その人の腰の高さって……？ えっと……
指導員さん 「馬にとっては未知じゃないからね。馬を信じて！」
小夏 「はい！」
そっか。このお馬さんはこの高さの経験者なんだ。ちょっと安心。
不安はあるものの，何にだって初めてはあるものさと，気楽さを保とうと努力する。
とりあえず落ちないことだけに全力を尽くそう。
蹄跡を走らせながら，深呼吸をして心を落ち着かせる。
（大丈夫！ わたしたちならできる！.｡ﾟ+.(｀･ω･´)ﾟ+.ﾟ）
そう思っていたものの，
隅角を曲がり，直線に入って障害を正面に見て，一瞬ひやりとしてしまう。
うそでしょ！？ これ跳ぶの！？(((( ;ﾟдﾟ)))
ここまで高さが上がると，もう印象は 壁 ！
柵じゃなくて壁！
これまでは目の前に「線」があり跳んでいた感じだったけれど，「面」が現れた感じ。
これがオクサー障害になれば「立体」になるんだろうな。
【低い障害】 柵（線）→ 【高さのある障害】 壁（面） → 【オクサー障害】 箱（立体）
次元が！ 次元が上がっていく！（笑）
三次元（立体）の次は四次元か！？ 時空を越えるか！？
――という冗談は置いておいて（´∀｀;)
単発で一回，どうにか跳べた。
飛越後に常歩にして停止。
後で高さを聞いたら「９０～９５㎝」とのこと。
うわああぁぁ！ ９０㎝超えたー！Σ \('◇'*;)/
最初のクロス跳んでから次の障害まで３歩なのだけれど，間で腰を鞍に戻す余裕はなくて，２ポイントないしハーフシートのまま次の障害へ。
落ちはしなかったんだけど，これ，「跳べた」って言えるのかなぁ(´･ω･｀;)
少なくとも「自分が跳ばした」感覚はないよ。
今日はメインの垂直障害の３歩手前にクロスバー障害があったので，それで踏み切りが合う感じになっていた。
指導員さんは，
「踏み切りを合わせる余裕が出てきたら，前にこれ（クロスバー障害）がなくても跳べるようになりますよ(･∀･)」
と言っていた。
このクロス，そういう効果を狙って設置されたものだったのね。
ちなみに，このくらいの高さになってくると，あんまり踏み切りが合わない誘導をしていると，馬がジャンプを拒否するようになってくるんだって。
そうだよねぇ……何しろ「壁」だもんね。嫌だよね(´∀｀;)
それにしても，今日の障害はすごく高く感じたなぁ。
１００㎝超えを余裕で跳ぶ人馬が山ほどいるこのクラブでは，大したことのない高さなんだろうけれど，今のわたしにとっては単発で一回跳ぶのが精一杯。
確か，乗馬ライセンス試験の「障害３級」では９０㎝程度の障害が２個以上設置されたコースを走らなければならなかったはず。「障害２級」だったら，なんと１１０㎝！
憧れます！
９５ｃｍとか、高跳びを思い出しますが、果たして自分は今飛べるのか？という高さです。